Den store garasjekjelleren ble avgjørende for valget

– Om boligen ikke hadde hatt denne romslige garasjekjelleren hadde det vært uaktuelt å bosette oss her i Bodalsholtet. I garasjen står våre to biler tørt og frostfritt, samtidig som vi har god lagringsplass, sier Bernt Bredeg.

Bernt og familien var blant de første som bygde bolig i Kløvningsberget på Hevingen for 22 år siden, og han har alltid tenkt at det var der han og kona skulle bli gamle sammen. Men da de to barna var blitt unge voksne og i ferd med å flytte ut av redet, begynte tankene om å finne noe mindre og enklere å ta form.

– Huset var på 230 kvadratmeter, som er mye boflate for få mennesker. I tillegg har vi hytte på fjellet, som vi også bruker en god del tid på. Etter at de hadde latt tankene modne litt, bestemte de seg for å se seg om etter en tomt hvor de kunne bygge et mindre hus.

– Utvalget av aktuelle selvbyggertomter i Sarpsborg var ikke stort, og vi fant raskt Kamperhaugs utbygging på Bodalstranda som det mest interessante. Beliggenheten var ideell, tett på Isesjø og svært gode turområder – samtidig som det var kort vei til sentrum og E6. Vi bestemte oss derfor for å dra innom for å ta en vurdering.

Fra tomt til leilighet

Det var under befaringen på tomteområdet at Kamperhaugs kundeansvarlig Ole Heieren Hansen foreslo at paret skulle ta en kikk på en av de ferdigstilte, ledige leilighetene i flermannsboligen.

– Vi likte umiddelbart det vi så – spesielt endeleiligheten i 1. etasje. Vi var vant til å kunne gå rett ut i terrenget, og med hund er det også mest praktisk for oss. 87 kvadratmeter og tre soverom var akkurat passe stort, og 50 kvadratmeter uteplass og en stor takterrasse bidro også til økt interesse. Å få et ekstra toalett på vaskerommet, lot seg også gjøre. Men det var garasjekjelleren på over 40 kvadratmeter som ble utslagsgivende for Bernt – som vi trygt kan kalle godt over gjennomsnittlig interessert i bil. Ikke bare jobber han i bransjen som serviceleder hos bilforhandlerkjeden Autoria i Moss, men liker også å stelle og kjæle med kjerra. For tiden en 2025-modell Q4 Etron.

– Uten garasjen, hadde det vært uaktuelt å bosette seg her, da vi har to biler vi ønsker å ta godt vare på. Selv om det blir litt logistikk ved at de må stå etter hverandre i garasjen – og ikke i bredden som vi har vært vant til – la vi raskt til oss velfungerende parkeringsrutiner for hvem som skal først av gårde.

– Det var en stor overgang fra et stort hus hvor vi hadde samlet på «alt mellom himmel og jord» i garasje, boder og loft, til en leilighet. Men med hjelp av hyller, reoler og ulike opphengsløsninger, har vi plass til det vi trenger her i garasjekjelleren. Det handler om en bevissthet på hva du skal ta vare på, sier han.

Mye som skal lagres

Å kvitte seg med alt som har vært «kjekt å ha» gjennom flere tiår og som har fylt boder og loft i et stort hus, var ingen enkel øvelse. Bernt forteller at det ble mange turer til gjenbruksbutikken og til fyllinga, samt at mye ble gitt bort og solgt på finn.no – men påpeker også at det var viktig med en viss lagringsplass i deres nye hjem. Også den betingelsen sørget garasjen for å oppfylle.

– Det er god takhøyde i garasjen, og jeg har montert hyller og reoler i flere høyder på alle vegger. Det gir bra med plass og god oversikt. Midt i garasjen har han montert elbillader, med tilstrekkelig lang ladeledning til at den når elbilen også når den står innerst.

– Det er både tørt og frostfritt her inne, men jeg kommer til å montere et par panelovner for å kunne holde en stabil temperatur gjennom hele vinteren. Da kan jeg også bruke tid her nede til å pusse på bilene, selv på kalde vinterdager!

– Og med en mindre og langt mer lettstelt bolig, får vi frigitt tid til å kunne bruke hytta enda mer. Bedre kan det ikke bli!

Elbilladeren er plassert midt i garasjen, slik at ladekabelen når fram også når bilen står innerst.